Der MAN F8 wurde von 1950 bis 1963 von der MAN AG im Werk Nürnberg produziert und erhielt am 18.April 1951 durch das Kraftfahrtbundesamt Flensburg unter der Nr. 701 die allgemeine Betriebserlaubnis.

Der F8 wurde als Kipper-, Pritsche – und Sattelzugmaschine gebaut und insgesamt wurden 1013 Einheiten gebaut und ausgeliefert.

Die von MAN gefertigten Grundeinheiten des F8 wurden dann durch Karroseriebaufirmen für die verschiedensten Aufgaben der einzelnen Gewerbezweige für die erforderlichen Aufgaben um- und aufgebaut.

Bis Ende 1953 wurde der F8 mit dem Motortyp D 1548 G, und ab 1954 mit dem Motortyp1548 M 1 ausgestattet.

Der V-8 -Motor brachte eine Leistung von 180 PS bei 2000 U/min, 11633 ccm Hubraum und erreichte eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.

Für den deutschen Markt war der F8 für ein zulässiges Gesamtgewicht von 16 to, und für den Export für ein zulässiges Gesamtgewicht von 19 to ausgelegt.